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讲解新能源货场轮胎吊的供电形式有哪些

   日期:2025-06-20     浏览:0    评论:0    
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      山西晋中货场轮胎龙门吊生产厂家讲解新能源货场轮胎吊的供电形式有哪些?
新能源货场轮胎吊的供电形式主要有以下几种:
滑触线供电:
高架滑触线供电:通过将电车铜滑触线作为载流导体架设在轮胎吊顶部 25 米以上的高空,由滑触线馈电系统、RTG 取电装置等组成供电系统。RTG 作业时,在直线箱区间移动自由,能保证大部分转场机动性要求。切换供电时,因电源开关安全距离达 2 米,系统安全性高。适用于老堆场和新堆场,可让 RTG 从柴油发电机中解放出来,节省柴油机维护成本,降耗减排效果好。
低架滑触线供电:采用钢体滑触线作为供电导体,由滑触线馈电装置、集电小车及柔性牵引连接装置、上机电缆快速连接装置等共同组成供电系统。不过,相比高架滑触线,它可能在移动性和对场地设备的影响方面存在一些局限性。
电缆卷盘供电:在集装箱堆场的箱区内埋设地下供电线路,由中央配电站供电到箱区中点位置的箱区地面供电箱。在轮胎吊的门架一侧增加一个电缆卷筒,电缆卷绕在卷盘上,一端与轮胎吊整体供电回路连接,另一端沿行走轨道侧连接到箱区地面供电箱。当轮胎吊行走时,电缆卷筒自动根据大车行走收放电缆,使市电从卷筒电缆送到轮胎吊。转场时,切断市电与轮胎吊的联系,改由柴油发电机组供电实现转场,到达指定堆场后再切换回市电供电。这种方式适用于中小码头,投资相对较小,施工周期短。
动力电池供电:采用易装卸式动力电池柜为轮胎吊供电,柜内通常装有动力锂离子电池,如磷酸铁锂电池组。通过智能电池管理系统控制电池放电,DC/DC 功率柜对电池输出电压进行二次变换,使机载公共直流母排电压保持恒定,为多个变频器和交流电动机供电,驱动轮胎吊作业。同时,DC/DC 功率柜还能将作业过程中产生的势能或动能转换为电能,向动力电池柜充电储能。此外,还有脱机直流充电柜为动力电池柜充电,电池柜杠杆式装卸机构用于装卸动力电池柜,方便快捷,可缩短换电时间,提高作业率。
超级电容供电(新兴技术):利用超级电容器快速充放电特性,在轮胎吊短时间停靠时通过充电桩快速补能,充电时间一般不超过 5 分钟,支持高频次短距离作业。超级电容具有充电速度极快、循环寿命长、耐高温和低温性能好等优点,但能量密度低,续航时间通常仅 1 - 2 小时,成本也较高,目前应用较少,主要用于试验性项目或特定工况,如短距离频繁装卸、需快速补能的场景。
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