为何有些船用起重机采用折臂式设计

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        广西河池船用起重机生产厂家指出船用起重机采用折臂式设计，是为了适应船舶作业的特殊环境与功能需求，其核心优势体现在空间利用率、作业灵活性和抗恶劣环境能力上，具体原因如下：

        一、节省船舶空间，适配有限安装环境

        船舶甲板或货舱区域空间紧凑，且需预留货物装卸、人员走动的通道。折臂式起重机的臂架可通过折叠收合，大幅缩短闲置时的占用长度。例如，部分折臂式起重机在折叠后，臂架总长度仅为展开状态的 1/3，能轻松收纳于甲板边缘或货舱角落，避免与船舶上层建筑（如驾驶室、桅杆）或其他设备（如集装箱、油罐）发生空间冲突。相比之下，直臂式起重机的臂架无法折叠，闲置时需水平或垂直放置，会占用大量甲板面积，在中小型船舶或多设备共存的甲板上难以适配。

        二、提升作业灵活性，适应复杂装卸场景

        船舶装卸货物时，常面临货物位置分散、空间受限（如货舱内部、码头与船舶间隙狭小）等问题，折臂式起重机的多关节折叠结构能实现更灵活的作业半径调整：

        多角度作业覆盖：折臂式起重机通过臂架间的液压关节联动，可实现 360° 旋转 + 多段臂架独立屈伸，能jing准调整吊钩的三维位置。例如，在装卸集装箱时，可通过折叠臂架将吊钩深入货舱内部、绕过船舷护栏，或在船舶倾斜（如受海浪影响横倾 5°-10°）时，通过调整臂架角度补偿船体姿态，确保吊钩垂直对准货物。

        小空间作业能力：当货物位于狭窄区域（如船舱底部、甲板与码头之间的狭小间隙）时，折臂式起重机可通过折叠臂架 “分段” 调整长度，以 “屈伸 + 旋转” 组合动作实现小半径作业。例如，在近海渔船的渔获装卸中，折臂式起重机可折叠臂架深入渔船货舱深处，而直臂式起重机因臂架刚性连接，难以在小空间内完成复杂角度调整。

        三、增强抗风浪稳定性，适应海上恶劣环境

        船舶在航行或作业时，会因海浪、海风产生颠簸、摇摆（横摇、纵摇角度可能达 ±15°）。折臂式起重机的多段臂架通过液压油缸连接，关节处具备一定的缓冲与自适应调节能力：

        抗冲击性：当吊钩起吊货物受海浪冲击产生晃动时，折叠臂架的关节可通过液压阻尼吸收部分冲击力，减少对臂架结构和船体的负荷，降低断裂风险。

        姿态补偿：部分高端折臂式起重机配备姿态传感器，可根据船体摇摆角度实时调整臂架折叠角度，确保吊钩始终保持垂直或稳定位置，避免货物因晃动碰撞船体或坠落。

        直臂式起重机的刚性臂架则缺乏这种缓冲能力，在船舶摇摆时易因应力集中导致臂架变形，或因吊钩剧烈晃动影响作业安全。

        四、轻量化设计，降低对船舶承重的影响

        折臂式起重机的臂架采用分段式结构，每段臂架可根据受力需求优化材质与厚度（如关键部位用高强度合金钢，次要部位用轻量化铝合金），整体重量比同起重量的直臂式起重机轻 20%-30%。这一特性对船舶尤为重要 —— 船舶甲板的承重能力有限，轻量化设计可减少起重机对船体结构的负荷，避免甲板变形或影响船舶的稳性（尤其是小型船舶或老旧船舶）。

        综上，折臂式设计通过折叠结构解决了船舶空间限制问题，以多关节联动提升了复杂场景的作业灵活性，同时凭借轻量化和抗冲击特性适应了海上恶劣环境，因此在渔船、工程船、特种作业船等对空间和灵活性要求较高的船舶上被广泛采用。

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