1、 江苏盐城龙门吊出租厂家13015507474介绍龙门吊安装过程中因设备精度要求高、作业环境复杂，易出现各类问题。以下是常见问题、原因分析及针对性解决方法，帮助提升安装质量与效率：
一、结构安装类问题
（1）主梁变形或拼接误差大
①原因：吊装时吊点分布不合理，导致主梁受力不均（如双吊车抬吊时速度差超过 5%）。临时支撑设置不当，或拼接处螺栓紧固顺序错误（未按对角线分次拧紧）。
②解决方法：吊装前通过有限元分析确定最佳吊点，双吊车作业时使用同步控制系统，主梁两端高差控制在 20mm 以内。拼接时采用临时支撑固定主梁，按 “先中间后两端、对角线交替” 原则紧固螺栓，误差超限时用千斤顶微调。
（2）支腿垂直度超标（偏差＞H/2000）
①原因：基础水平度不足（如轨道基础局部高差＞3mm / 米），或支腿与端梁连接时未找平。紧固螺栓时受力不均，导致支腿倾斜。
②解决方法：安装前用水平仪复测轨道基础，局部超差点用钢板垫片调整；支腿与端梁连接时，用经纬仪实时监测垂直度，通过加减垫片（厚度≤2mm）校准。螺栓分 2~3 次紧固，每次紧固后复查垂直度，最终偏差控制在 H/2000 以内（H 为支腿高度）。
（3）车轮啃轨（运行时车轮边缘与轨道侧面摩擦）
①原因：轨距偏差超过 ±5mm，或轨道直线度不良（全长度偏差＞10mm）。两侧车轮安装跨度不一致，或车轮水平偏斜（偏差＞L/1000，L 为车轮直径）。
②解决方法：用钢卷尺和拉线法检测轨距，超差时调整轨道压板螺栓；轨道直线度超差需重新铺设或打磨修正。测量两侧车轮跨度，偏差超过 5mm 时调整车轮安装位置，车轮水平偏斜可通过修改车轮轴组垫片校正。
二、机械系统问题
（1）起升机构异响或卡滞
①原因：钢丝绳排列混乱，或滑轮组中有异物卡顿。减速器齿轮啮合不良（如安装时同轴度偏差＞0.1mm）。
②解决方法：重新缠绕钢丝绳，确保卷筒绳槽与滑轮对中，清理滑轮组异物；钢丝绳磨损超过直径 10% 时更换。用百分表检测减速器输入轴与电机轴的同轴度，超差时调整支撑座垫片，啮合间隙控制在 0.2~0.4mm。
（2）运行机构制动距离过长（＞80mm）
①原因：制动器刹车片磨损（厚度剩余＜原厚度 50%），或制动弹簧张力不足。车轮与轨道间摩擦力不够（如轨道表面有油污）。
②解决方法：更换刹车片，调整制动弹簧压缩量（按说明书扭矩拧紧），制动轮与刹车片的贴合面积需≥80%。用煤油清洗轨道表面，雨雪天气可在轨道上铺设防滑条，增加摩擦力。
三、电气系统问题
（1）设备无法启动或跳闸
①原因：主电路短路（如电缆绝缘层破损接地），或断路器整定值过小。控制回路接线错误（如接触器线圈极性接反）。
②解决方法：用绝缘电阻表检测电缆绝缘电阻（应≥0.5MΩ），破损电缆需更换；调整断路器额定电流至电机额定电流的 1.5~2 倍。对照电气原理图检查接线，重点排查接触器、继电器的线圈和触点连接，使用万用表导通档逐段测试。
（2）限位器失灵（如起升限位不触发）
①原因：限位开关安装位置偏移（如起升限位触发距离＞500mm），或触点氧化接触不良。控制线路虚接，信号无法传输至 PLC。
②解决方法：重新调整限位开关位置（起升限位应在距上限 300~500mm 处触发），用砂纸打磨触点氧化层，必要时更换开关。检查线路端子排，拧紧松动接线，用示波器检测信号传输是否正常。
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